Umsonst fahren: ÖPVN: In welchen Bundesländern könnte ein kostenloses Schülerticket kommen?

In Berlin können Schüler seit dem 1. August kostenlos mit dem öffentlichen Nahverkehr fahren. Dafür berechtigt das Schülerticket Berlin AB. Das Null-Euro-Ticket wurde 2018 von der rot-rot-grünen Regierungsfraktion beschlossen und gilt ab dem neuen Schuljahr.

Durch das kostenlose Schülerticket sollen Familien mit schulpflichtigen Kindern entlastet werden. Das Berliner Modell ist vorerst einzigartig auf Länderebene. In anderen Bundesländern fahren Schüler bislang nur in einzelnen Kommunen kostenlos mit dem ÖPNV.

Pläne für ein kostenloses Schülerticket in Brandenburg
Derweil fordert die Brandenburger Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft (GEW) ein Gratis-Schülerticket nach Berliner Vorbild. Bislang ist jeder Landkreis in Brandenburg selbst für die Organisation und Finanzierung der Schülertickets verantwortlich. Der Landkreis Dahme-Spreewald hatte im Mai 2019 beschlossen, kostenlose Schülertickets ab dem Schuljahr 2020/2021 anzubieten. Allerdings muss der Kreistag einem entsprechenden Beschluss noch zustimmen.

Die SPD-Landesfraktion hatte im Juni 2019 einen Antrag für ein landesweites kostenloses Schülerticket im Landtag eingebracht. Mit dem Antrag soll der ÖPNV gestärkt werden. Nur so könne „eine umfassende und nachhaltige Verkehrswende“ gelingen, heißt es in dem Vorschlag.

Bereits seit fünf Jahren fahren Schüler in den Landkreisen Siegen-Wittgenstein und Olpe (NRW) kostenlos mit Bus und Bahn. Das Gratis-Ticket gilt das gesamte Jahr über und kostet die Kreise rund vier Millionen Euro jährlich. Geld, das nach Ansicht des SPD-Landrats Andreas Müller zukünftig vom Land übernommen werden soll, wie die „Westfalenpost“ berichtet.

Nicht umsonst, aber erheblich vergünstigt fahren Schüler in Hessen mit dem Schülerticket – nämlich für einen Euro pro Tag beziehungsweise 365 Euro im Jahr. Die Jahreskarte gilt im Bereich des Hessentickets und damit auch für bestimmte Fahrten in angrenzende Gebiete. Auszubildende, Volontäre und Freiwilligendienstleistende können es ebenfalls nutzen, solange Wohnort oder Ausbildungsstätte in Hessen liegen.

Das 365-Euro-Modell dient als Vorbild für mehrere Bundesländer; unter anderen für Niedersachsen – zumindest nach Vorstellung der Grünen-Fraktion im Landtag. In Niedersachsen würden rund 1,1 Millionen junge Leute von dem vergünstigten Jahresticket profitieren, wodurch Kosten in Höhe von 20 Millionen Euro entstünden. Laut „Frankfurter Neue Presse“ bringt auch das Land Hessen so viel Geld für die Finanzierung des Jahrestickets auf.

Auch die Grünen in Schleswig-Holstein orientieren sich am Beispiel Hessens. Ziel sei es, möglichst viele Menschen zum Umstieg auf Bus und Bahn zu bewegen. Die Umsetzung des Vorschlags würde das Land voraussichtlich bis zu zehn Millionen Euro jährlich kosten.

Ebenfalls nur bis zur zehnten Klasse werden Schüler in Bayern von den Fahrpreisen des ÖPNV befreit – und das auch nur für den Weg zur Schule und zurück. In einer Petition aus dem Jahr 2018 fordert die Landes-Eltern-Vereinigung (LEV) deshalb, dass alle Kinder, Schüler, Auszubildenden und Studenten den öffentlichen Nahverkehr in Bayern kostenlos nutzen können, solange sie Kindergeld beziehen. Für die Petition sammelten die Eltern mehr als 19.000 Unterschriften.

Nach der Landtagswahl in Bayern kündigte Markus Söder an, ein 365-Euro-Jahresticket für Schüler und Auszubildende wenn möglich schon ab September 2019 einzuführen. Ursprünglich war dieses für Herbst 2020 geplant. Allerdings stehen Gespräche mit den Verkehrsverbünden noch aus und auch die Finanzierungsfrage ist noch nicht geklärt.

Kostenlose Schülerbeförderung in mehreren Landkreisen
Der Landkreis Anhalt-Bitterfeld (Sachsen-Anhalt) testet ab Januar 2020 ein kostenloses Busticket für Schüler. Das bis Ende Juli 2023 laufende Modellprojekt richtet sich an Jugendliche und Erwachsene zwischen 6 und 25 Jahren. Für Schüler gilt es nur bis zur zehnten Klasse.

Im bayerischen Landkreis Miesbach gibt es für Schüler ab 1. Oktober 2019 ebenfalls ein kostenloses Busticket. Es berechtigt zur freien Fahrt ab neun Uhr an Schultagen; an Wochenenden, Feiertagen und in den Ferien sogar ganztags.

Auch Rostock zählt zu den Vorreitern des kostenlosen ÖPNV in Deutschland. In der Hansestadt wird das kostenlose Schülerticket zum Schulstart 2019 eingeführt. Profitieren werden davon rund 20.000 Kinder und Jugendliche, das Ticket gilt auch in der Freizeit. Ein landesweit kostenloses Ticket für Schüler, Azubis und Studenten lehnte die rot-schwarze Landesregierung im Sommer 2018 ab.

Seit August 2018 bietet der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte ein kostenloses Ticket für Schüler an, allerdings nur für Busse. Freizeitfahrten sind im Angebot nicht enthalten. (rnd/pf)